KİLİTLİ PEDAL KULLANIMI VE PÜF NOKTALARI:

Bisikletimde uzun süre düz pedal kullanan biri olarak, uzun bir süre bu ısrarımdan sonra kilitli pedal kullanan arkadaşların daha az eforla daha performanslı sürüşler gerçekleştirdiğini görünce inadımdan vazgeçtim. Fakat hiç bilmediğim bir alan olan kilitli pedal alırken neler yapmalıyım, nasıl kullanmalıyım sorularının cevaplarını araştırdım ve uygun fiyata giriş seviyesi bir çift pedal ve şans eseri de %50 indirimle bir ayakkabı edindim. İlk başta gözüme gerçekten korkutucu geldi pedallara kilitli olacağımın düşüncesi. fakat denerken ilk 25 metreden sonra hiç bir korkum kalmadı. Fakat bu özgüven patlaması bana birazdan pahalıya mâl olacaktı. Kendimi kalabalığın arasına attım ve yayalar durunca bisikletle durmak zorunda kaldım bu sırada ilk defa taktığım pedallarımı çıkaramadım ve yere yapıştım :) Şimdi eşekten düşenin halini en iyi eşekten düşen anlar misali, düşmemeniz için size verebileceğim ipuçları ve kullanım önerileri şöyle olacaktır:

1. Pedalınızı ve ayakkabınızı edindikten sonra ya boş bir alanda ya da duvara yaslanarak defalarca deneyin. ta ki sizin için refleks olana kadar. (otomobil sürenler yokuşta araba kaldırmanın başlarda ne kadar zor olduğunu fakat alıştıktan sonra bunun refleks olduğu gibi kıyaslamalar yapabilir) Daha sonra rotanıza göre kısa kısa kullanımlar yapın, bu sırada ayağınızdan sürekli takıp çıkarın. Bisiklet sürerken nasıl yapacağınız konusunda şüpheniz kalmasın, kendinizden kesinlikle emin olun

2. Çıkarma hareketini tamamen refleks haline getirene kadar asla ve asla ayağınızda kilitli pedal olduğunu unutmayın. Hatta bunun olmasını engellemek için gidonunuza veya görünen bir yere "PEDAL" yazabilirsiniz.

3. Pedal kilitlerinizi durunca değil, durmadan biraz önce çıkartmaya kendinizi alıştırın. Çünkü durduğunuzda panik halinde davranıp çıkardığınız ayağınızın ters yönüne ağırlığınızı verip dengenizi kaybedip düşebilirsiniz.

4. Kilitli pedallara tam alışmadan asla yoğun trafiğe çıkmayın. Yine aynı şekilde ıslak zeminde kullanmamayı tercih edin. Çünkü dengenizi kaybedip düşmeniz daha kolay olduğundan arkanızdan gelen trafik ile zor anlar yaşayabilirsiniz.

5. Çoğu modelde kayak ayakkabıları gibi sertlik ayarı bulunur. Pedalı kullanmaya ilk başladığınız zaman bunu en gevşek ayara getirin. Panik anında pedalın ayağınızdan çıkması daha kolaylaşır fakat yokuş tırmanırken pedalınızı tam anlamıyla kullanamayabilirsiniz. Pedallara alışınca sertlik ayarınızı daha sert seviyelere getirebilirsiniz.

6. Pedalları tam anlamıyla kullanabilmeniz için dairesel hareket yapabiliyor olmanız gerekmektedir. Kendinizi buna alıştırmak için ilk başlarda uzun ve boş bir yolda tek bir pedalla durmadan pedal çevirmeyi deneyin. Ben 8 km lik bir etapta 1er kilometre aralıklarla ayak değiştirerek dairesel hareketi edindim. Dairesel hareketi edinmezseniz sadece pedalları itmeye devam edersiniz ve boşuna kilitli pedal kullanmış olursunuz.

7. Kilitli pedal kullanmak sizi bisiklet ile tek bir vücut haline getirir. Bu avantaj olabileceği gibi dezavantaj da yaratabilir. bisikletinizle bütün olmak bisiklet üzerinde daha fazla kontrole sahip olmanızı sağlar. Fakat kontrolü kaybettiğinizde bisikletle beraber kontrolü kaybedeceğinizi unutmayın.


Kilitli pedalların çok çeşit ve türleri olduğu gibi genelde 2 tip pedal vardır. mtb veya yol pedalı. İkisi de aynı prensiple çalışmasına rağmen, yol ayakkabılarının pedal yüzeyleri daha geniştir. Bu yüzden uygulanan Kuvvet pedal ve aynakola daha rahat aktarılır. Fakat bu pedallarda ayakkabının zemini çok serttir ve taktığınız kaller direk yer ile temas halindedir. Mtb pedallarında ise kal denilen kilitlenen kısım ayakkabı içerisinde bir oyukla gizlenir. Mtb yarışlarında zaman zaman bisikletten inip yürümeye ihtiyaç duğulduğundan kaymamak için tabanlar çıkıntılı ve krampon gibidir. Fakat istediğiniz modeli istediğiniz bisiklette kullanabilirsiniz. Şahsen ben yol bisikletimde mtb pedalı kullanıyorum çünkü işe gittiğimde yol pedalı ayakkabısı ile iş yapabilmem imkansız.


Kısacası eğer aklınızın bir yernde kilitli pedala geçmek gibi bir düşünce oluşmuşsa eğer, tereddüt etmeden bir tane edinin. Performansızın ne kadar arttığını görünce siz de şaşıracaksınız :)

    pedal ve kal:

Yağmurda bisiklet sürmenin 10 ipucu:

Bisiklete gönül vermiş ve aktif bir şekilde bisiklet kullanan her kişi er ya da geç yağmurda bisiklet sürme deneyimi edinecektir. kendimizi, bisikletimizi ve bisikletten aldığımız zevki korumak adına yapabileceğimiz bazı şeylerden bahsedeyim:

1.Uygun giyim:
Islandıkça her zaman daha çok üşüyeceksiniz. ıslak olmak ve üşümek sizi en çabuk hasta edecek iki faktördür. bu yüzden bedenimizi sıcak tutmalıyız. kapüşonlu arkası uzun su geçirmez bir ceket çok kullanışlı olacaktır. polipropilen ve yün karışımı çoraplar ve sentetik iç giyim tercih etmeliyiz.

ayaklarınıza neopren kılıf giyin. bu sizi ıslansanız da sıcak tutmaya devam edecektir. fakat şunu her zaman aklımızda tutmalıyız: bisiklet sürerken bulunduğumuz fiziksel aktivite yüzünden vücudumuz mutlaka terleyecektir. bu yüzden giysilerimizin su geçirmemesinin önemli olduğu gibi nefes alabilir olması da çok önemlidir. eğer nefes alabilir kumaş kullanmazsak dışarıdan gelen yağmurla ıslanmasakta kendi terimizle çok çabuk ıslanabiliriz

2.Açık renkli gözlük:

Güneş gözlükleri çok fazla ışığı absorbe eder. bu yüzden bisiklet için yapılmış saydam veya sarı renkli camları tercih edin. özellikle sarı renkli camlar cisimleri olduğundan daha parlak gösterir. bu yüzden sürüş esnasında farkındalığınız artar.

3.Su birikintileri ve gökkuşağı lekeleri:
Özellikle yağmur başladığından hemen sonra yol çok kaygan olacaktır. su, tekerlek ve yer arasında ince film gibi bir katman haline gelecek ve çok kaygan bir zemine yol açacaktır. aynı zamanda arabalardan, atıklardan gelen yağın özkütlesi suyun özkütlesinden hafif olduğundan yağ yüzeye çıkacak ve daha kaygan bir yüzey yine kaçınılmaz olacaktır. su birikintilerinin üzerinde hafif gökkuşağı rengi görüyorsak (ki bu yüzeye çıkmış yağ demektir) çok dikkatli olmalıyız.

4.Fren pabuçları:
Bisikletinizi uzun süre yağmurda kullandığınızda yerdeki toz suyla karışır ve çamur haline gelip jantlarınza yapışır. bu da jant üzerinde zımpara gibi bir yüzey oluşturur. işte bu yüzey fren pabuçlarınızın düşmanıdır. uzun süre yağmurlu havada kullanımda fren pabuçlarımızı sık kontrol etmeliyiz.

5.Virajlara dikkat edin:
Virajlara hızlı girip asla bisikleti yatırmayın. aksine ıslak havalarda hızınızı düşürüp virajın aksi yönde vücut ağırlığını kullanmanız çok faydalı olacaktır.

6.Çamurluk takın:
Çamurluk kullanmak utanç verici birşey değildir. aksine görüş alanınızı rahat kullanmanızı sağlar. çünkü ön ve arka tekerinizden sıçrayan su görüşünüzü kısıtlayacaktır. bisikletinizde çamurluk deliği yoksa bile artık farklı markaların sele borusuna takılabilen çamurluk modelleri mevcut.

7.Zincirinizde kalın yağ kullanın:
Yağmurlu havalarda sürekli zincirinize temas eden su, zincirinizde hali hazırda bulunan yağı sökecektir. o yüzden zincirinize yapışan ve suyla temas ettiğinde hemen kendini salmayan bir yağ tercih edin.

8.Görünün:
Hava kapalı olduğunda sizin ve diğer sürücülerin de görüş alanı kısıtlanır. bu yüzden diğer sürücülerin yolda olduğunuzu bilmeleri için uygun işiklandırma sistemi kullanın. hem öne hem arkaya güçlü bir LED aydınlatma takın.

9.Yağmur bisikleti:
Eğer eski ve daha ucuz bir bisikletiniz var ise; uygun ayarlamaları bu bisiklete yaparak eski bisikletinizi değerlendirebilirsiniz. tonlarca para saçtığınız yol bisikletinizin kayıp düştüğünüzde boyasının çizilmesi, herhangi bir yerinin kırılmasını istemezsiniz değil mi?

10.Hava durumunu kontrol edin:
Eğer bisikletinizin üzerinde 20 dakikadan fazla zaman geçirecek ve ulaşım için kullanacaksanız, mutlaka ama mutlaka evden çıkmadan önce hava durumunu kontrol edin ve rotanızı ve giyiminizi buna göre ayarlayın. yağmurlu zamanlarda yolunuzu biraz uzatsada trafiğin az olduğu rotayı seçmek sizin iyiliğinize olacaktır.

Bisiklet sürerken köpeklerle nasıl başa çıkarız?

Köpek saldırıları bisiklet sporunun önemli korkularından biridir. Belki bir kovalamacada ondan hızlı olamayabilirsiniz fakat kesinlikle ondan daha akıllı olabilirsiniz.

1.Köpek psikolojisinden anlayın:
Çoğu köpek bisikletlileri sadece kendi bölgelerini korumak için kovalarlar. Yolun onların olmayan tarafını kullanırsanız sizi bölgelerinde saymazlar ve içgüdüsel olarak size karşı ilgilerini kaybederler. Bu yüzden kırsal alanların çıkışlarında hiç saldırıya uğramazsınız çünkü onların bölgelerinden çıkmaktasınızdır. Eğer bölgesinde değilseniz sizi umursamayacaktır.

2.Köpek taktiklerini bilin:
Köpekler sizi kovalamak istediğinde baldır tarafından ve arkadan yaklaşacaklardır. bunu yapmaları için sizin geçmenizi bekleyeceklerdir. bunu avantajınıza kullanın.

3.Sprint:
Eğer saldırmaktan çok sizi kovalamayı amaçlayan bir köpek varsa genellikle onlardan daha hızlı olabilirsiniz. Bunu ne kadar hızlı koştuklarından ve yüz ifadelerinden anlayabilirsiniz. Kulakları  ve kuyruğu yukarıda havlayan bir köpek görürseniz sorun yoktur. fakat tamamen sprinte kalkmış, kulakları yatık, kuyruğu bacaklarınının arasında ve dişleri dışarda bir köpek ise bu problemdir. fakat yine de bölge koruma genleri sizi koruyacaktır. eğer yok düz veya yokuş aşağı ise köpeğin görünmez sınırını geçene kadar sprint atın.

4.Ön tekerleğinizi koruyun:
Bir köpek sizi gördüğünde muhtemelen bisikletinize doğru kestirme bir yol izleyecektir. burada sıkıntı asfalt yolda iseniz köpeğin patileri asfaltta kayacak ve sizin ön tekerinize doğru istemeden bir hamle yapacaktır. bu yüzden ön tekerinize çarpmamasına dikkat edin. köpeğin tahmin ettiğinden daha hızlı bir geçiş yapmaya çalışın

5.Bağırın:
Çoğu köpek bir insanın kendisine kızdığında ne olacağını maalesef bilir. köpeğe git, otur gibi kendinden emin komutlarda bulunmak kendisini şüpheye düşürecektir. fakat köpeğin sağır olma ihtimaline karşı elinizde taş varmış gibi yapabilirsiniz.

6.Üzerine su atın:
Eğer karşıdan büyük ve daha hızlı olamayacağınızı düşündüğünüz bir köpek size doğru geliyorsa. bisikletinizden inip suluğunuzu elinize alın. eğer daha fazla yaklaşırsa yüzüne su dökün. bu dikkat dağınıklığı onu yavaşlatacaktır. fakat kızdığı için tekrar daha fazla saldırmak isteyebilir. dikkatinizi dağıtmadan köpeği izleyin.

7.Biber gazı:
Bazı bisikletçiler biber gazı kullanmaktadır. hedefi tutturabilirseniz bu yöntem gerçekten etkilidir. fakat siz ve hedefiniz farklı hızlarda hareket ettiğinden ve aranızdaki hava sürekli hareketli olğunundan bunu yapmak çok zordur.

8.Vaz geçin ve bisikletten inin:
Bunların hiçbiri işe yaramazsa bisikletinizden inin ve bisikletinizi o keskin dişlerle aranıza kalkan olarak kullanın.

yolunuzda her gün bu tarz köpeklerle karşılaşıyorsanız yetkililere bildirin. halka açık yollarda hayat korkunuz olmadan bisiklet sürebilmek sizin de hakkınız.

kayak: http://www.roadbikerider.com/riding-skills/safety-skills/how-deal-bad-dogs